汽輪機潤滑油系統(tǒng)（油質(zhì)）狀態(tài)監(jiān)測
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汽輪機抗燃透平油的供油系統(tǒng)（油質(zhì)）的好壞直接關(guān)系到機組運行的安全性和經(jīng)濟性。軸承用的潤滑油質(zhì)劣化的主要原因：油中的水和空氣。油中水的來源有：軸封滲入或磨損漏入的蒸汽凝結(jié)成水；潮濕的空氣冷凝時產(chǎn)生的水；補油時帶入的水；因熱交換器泄漏浸入的水等等。油中的水破壞油膜的連續(xù)性和強度，降低油的運動粘度，惡化潤滑性能，改變軸承動、靜特性，能使油液產(chǎn)生酸性物質(zhì)腐蝕元件，并生成氧化鐵顆粒，加劇磨損和金屬脫落。油中空氣的來源主要是系統(tǒng)在排油風(fēng)機作用下較大負(fù)壓運行時吸入的，而油中溶有空氣，會加速油的氧化，增加系統(tǒng)中的雜質(zhì)污染，破壞油的正常潤滑作用。另外，油系統(tǒng)供油壓力不足或者油中的雜質(zhì)阻塞油路使供油量不足等等的材質(zhì)和設(shè)備方面的問題都需要一種狀態(tài)檢修的手段。因此，在汽輪機組長期的運行中，研制開發(fā)一種能對潤滑油系統(tǒng)（油質(zhì)）的狀態(tài)進(jìn)行在線連續(xù)監(jiān)測的系統(tǒng)，克服對潤滑油系統(tǒng)在線了解甚少的狀況很有必要。
